My trader's one day

​ ​ ​ 수요량, 공급량 문제의 포인트는, ​ 각 지점에서 정해진 공급량과 수요량이 있다는 것! ​ 단순 합계를 구하는 것이 아님! ​ ​ 1번 보기의 예를 들면, ​ X11 + X21 + X31 인 경우, ​ 공급지 1,2,3 번의 공급이 ​ 모두 수요지 1로 향하는데, ​ 수요지 1의 최대 수요량은 200이므로, ​ 각 공급지에서 얼마씩 공급되는지는 알 수 없지만 ​ 최대로 200만큼만 공급받음. ​ ​ 2번 보기는, ​ X14 + X24 + X34 = 400으로 문제에 나와있지만, ​ 모든 공급이 향하는 수요지 4는 최대 수요량이 300이므로, 결국 300이상의 수요는 받기 어려움. ​ 따라서 2번 보기는 300으로 되야 하며, ​ 2번이 답인 것을 알 수 있음. ​ 3, 4, 5번 모두 위와 같..

​ 국제물류론에서 자주 출제되는 기출문제 유형입니다. ​ FOB와 CIF에 대한 기본개념을 이해하셔야 하며, 관세와 부가가치세를 구하는 방법을 숙지하셔야 합니다. ​ ​ CIF 는, risk(위험)은 수출지 on board(FOB 동일)에서 끝나지만, cost(비용)은 수입항에서 끝납니다. ​ C로 시작하는 조건들은 모두 위험과 비용의 분기점이 다릅니다! ​ ​ 문제에서는 FOB의 물건가격을 이야기 했지만, 수입을 하는 입장이기 때문에, ​ 관세를 위한 과세가격(관세를 책정하기 위한 기준가격)은 CIF로 계산을 합니다. ​ 따라서 ​ 1. 전체비용중에서 수출자로부터 수입항까지 들어오는 모든 비용을 더하여 과세가격을 산정합니다. ​ 2. 수입항에 들어와서 발생하는 창고보관료나 기타비용들은 모두 제외합니다...

보관하역론 기출문제 풀이 2014년 2교시 3번 - 문제에서 요구하는 것은 파렛트를 전체 면적에 깔았을 때 차지하는 창고의 바닥면적이다. 따라서 파렛트가 몇개가 요구되는지를 먼저 찾아야 한다. 파렛트 1개당 200박스를 적재할 수 있는데, 총 10만 박스가 있으므로, 100,000 ------- = 500 , 500개의 파렛트가 필요하다는 걸 알 수 있다. 200 파렛트당 바닥 면적이 1.2㎡ 에 창고 적재율이 30%이므로, 1.2 X 500 --------- = 2,000㎡ 가 된다. 0.3 문제를 푸는 방식만 기억한다면 충분히 풀 수 있는 문제이다. - 비슷하지만 다른 문제를 하나 더 살펴보면, 2015년 2교시 30번 문제를 보면, 앞 서 요점정리에서 언급했던 T-11형 파렛트가 등장한다. T-11..

화물운송론, 국제물류론 위의 그림을 보시면, 극동아시아~유럽지역까지 연결된 라인이 보이실겁니다. 그 중간에 미대륙을 다리(Bridge)삼아서 넘어가기 때문에 이러한 운송방식을, America Land Bridge(아메리카 랜드 브릿지) 라고 부릅니다. 운송의 흐름은, 1. 극동아시아(부산)에서 미국의 서부(L.A)까지 해상운송으로 이동 2. 미국의 서부(L.A)에서 미국의 동부(뉴올리언즈)까지 철도(내륙)운송 3. 미국의 동부(뉴올리언즈)에서 유럽(로테르담)까지 해상운송 이런식으로 운송이 됩니다. 아메리카 랜드 브릿지를 기억하실 때는, 예시로 들어놓은 지역과 운송방식을 함께 아셔야 합니다. 2015년 물류관리사 국제물류론 105번 문제를 보면, 위 문제처럼, 부산~로테르담으로 가는 랜드브릿지의 사례를 이..